신기술 신제품 인증 컨설팅

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블랙매스는 배터리의 셀을 파·분쇄한 가루에 양극재와 음극재가 혼재된 것. 블랙 파우더는 알루미늄박과 양극재가 함유된 가루. (블랙파우더는 리튬이온 배터리 스크랩을 파쇄하고 선별 채취한 검은색 분말로, 니켈·리튬·코발트·망간 등을 함유) (블랙 파우더의 희소금속 함량은 배터리 종류, 배터리 사용 기간, 배터리 충전 횟수 등에 따라 달라진다. 일반적으로 리튬 함량은 10~20%, 니켈 함량은 20~30%, 코발트 함량은 10~20%, 망간 함량은 20~30% 정도다.) (예를들어: 한 달에 약 2000톤의 배터리를 블랙 파우더로 만들면 1000톤 정도이고, 추출되는 니켈·리튬·코발트·망간은 월 360톤 정도임) (전기차 1대에서 나오는 420kg짜리 배터리 팩 1개는 305kg의 모듈과 90kg의 케이스, ..

불화리튬, 탄산리튬, 수산화리튬은 모두 리튬의 화합물이지만, 화학적 구조와 특성이 다릅니다. 불화리튬은 리튬과 플루오린으로 이루어진 화합물로, 화학식은 LiF입니다. 무색의 결정체로, 녹는점은 848°C, 끓는점은 1600°C입니다. 물에 잘 녹지 않으며, 용액은 약한 염기성을 띱니다. 불화리튬은 유리, 세라믹, 전해액, 윤활제 등의 원료로 사용됩니다. 탄산리튬은 리튬과 탄소, 산소로 이루어진 화합물로, 화학식은 Li2CO3입니다. 백색의 가루로, 녹는점은 723°C, 끓는점은 1400°C입니다. 물에 잘 녹으며, 용액은 약한 염기성을 띱니다. 탄산리튬은 리튬화합물 중 가장 많이 생산되는 종류로, 리튬이온 배터리 양극재, 유리, 세라믹, 세제 등의 원료로 사용됩니다. 수산화리튬은 리튬과 수소, 산소로 이..

리튬이온배터리 셀 제조 공정.장비 리튬이온 배터리 셀 제조 공정은 크게 전극 공정, 조립 공정, 활성화 공정, 팩 공정의 4단계로 이루어져 있습니다. 전극 공정은 양극과 음극 전극을 제조하는 과정입니다. 양극 전극은 주로 리튬 코발트 산화물(LiCoO2), 리튬 니켈 코발트 알루미늄 산화물(LiNiCoAlO2), 리튬 철 인산염(LiFePO4) 등이 사용되며, 음극 전극은 주로 흑연이 사용됩니다. 양극 전극 제조 공정은 다음과 같습니다. 원료 혼합 공정: 양극 활물질, 바인더, 도전재 등을 혼합하여 전극 조성물을 만듭니다. 코팅 공정: 전극 조성물을 전극 기판에 코팅합니다. 건조 공정: 전극 기판에 코팅된 전극 조성물을 건조합니다. 슬리팅 공정: 건조된 전극을 원하는 크기로 자릅니다. 노칭 공정: 전극에..

리튬이온 배터리의 양극재는 크게 전구체와 양극활물질로 구성됩니다. 전구체는 양극활물질의 원료가 되는 물질로, 니켈, 코발트, 망가니즈, 알루미늄 등의 금속이 주성분입니다. 전구체는 양극재의 성능과 효율을 결정하는 중요한 요소로, 전구체의 품질이 양극재의 품질을 좌우한다고 할 수 있습니다. 전구체의 제조방법은 크게 공침법, 용융법, 건식법으로 나눌 수 있습니다. 공침법은 가장 일반적으로 사용되는 전구체 제조방법입니다. 공침법은 금속 용액에 착화제를 첨가하여 금속 이온을 침전시켜 전구체를 제조하는 방법입니다. 공침법은 공정 단순화, 대량생산에 적합, 원가 경쟁력 우수 등의 장점이 있습니다. 용융법은 금속을 용융시켜 전구체를 제조하는 방법입니다. 용융법은 공침법에 비해 반응성이 우수하여 고품질의 전구체를 제조..

한.중 전기차 배터리 팩 시스템(NCMA.LFP) 한국과 중국은 전기차 배터리 분야에서 세계적인 경쟁국인데요. 두 나라의 전기차 배터리 종류는 다음과 같이 요약할 수 있습니다. 한국 양극재: NCM(니켈·코발트·망간) 배터리가 주종입니다. LG에너지솔루션, 삼성SDI, SK온 등 국내 배터리 3사는 NCM 배터리의 에너지 밀도를 높이고 코발트 사용량을 줄이기 위한 연구개발에 집중하고 있습니다. 전해질: 액체 전해질 배터리가 주종입니다. 고체 전해질 배터리 개발도 활발히 이루어지고 있지만, 아직 상용화 단계에는 이르지 못했습니다. 냉각 방식: 액체 냉각 방식이 주종입니다. 공기 냉각 방식도 일부 사용되고 있지만, 액체 냉각 방식에 비해 열 관리 효율이 낮다는 단점이 있습니다. 중국 양극재: LFP(리튬·인..

폐배터리 전처리 공정(블랙매스)유가 금속 폐배터리 재활용 전처리된 블랙매스는 폐배터리를 수거, 방전시킨 뒤 해체, 분쇄해 만든 검은 가루 형태의 중간 가공품입니다. 블랙매스에는 리튬, 니켈, 코발트, 망간, 알루미늄 등 폐배터리에 포함된 유가 금속이 약 90% 함유되어 있습니다. 블랙매스는 폐배터리 재활용 공정의 첫 번째 단계인 전처리 공정에서 생산됩니다. 전처리 공정은 다음과 같은 단계로 이루어집니다. 폐배터리 수거 및 분류 방전 해체 분쇄 블랙매스 생산 전처리 공정은 폐배터리에 포함된 유해물질을 제거하고, 유가 금속을 회수하기 쉽도록 블랙매스 형태로 만드는 과정입니다. 블랙매스는 후처리 공정을 통해 리튬, 니켈, 코발트, 망간, 알루미늄 등 유가 금속을 회수할 수 있습니다. 후처리 공정은 다음과 같은..

폐배터리 재사용 및 재활용 기술 폐배터리는 전기차, 스마트폰, 노트북 등 다양한 전자기기에서 사용되는 2차전지의 사용이 증가함에 따라 발생량이 증가하고 있습니다. 폐배터리는 전량 수입에 의존하는 희귀금속인 리튬, 니켈, 코발트 등을 함유하고 있어, 이를 재활용하면 자원 순환 및 수입 대체 효과를 기대할 수 있습니다. 폐배터리 재사용 및 재활용 기술은 크게 재사용과 재활용으로 나눌 수 있습니다. 재사용은 폐배터리를 분해하지 않고 에너지저장장치(ESS) 등 다른 어플리케이션에 재사용하는 것을 말합니다. 재사용은 폐배터리의 성능이 아직 충분히 높을 때 사용됩니다. 재활용은 폐배터리를 분해하여 그 속에서 니켈, 리튬 등의 소재를 추출해 새 배터리의 소재로 다시 활용하는 것을 가리킵니다. 재활용은 폐배터리의 성능..

세상을 본다(바드관점.지식소통) & AI AI Bard는 텍스트와 코드의 방대한 데이터 세트로 훈련된 Google AI의 PaLM2 언어 모델입니다. Bard는 Google AI에서 개발한 대규모 언어 모델입니다. 텍스트와 코드의 방대한 데이터 세트로 훈련되었습니다. 텍스트를 생성하고, 언어를 번역하고, 다양한 종류의 창의적인 콘텐츠를 작성하고, 질문에 포괄적이고 유익한 방식으로 답변할 수 있습니다. Bard는 아직 개발 중이지만 다음과 같은 다양한 작업을 수행하는 방법을 배웠습니다. 지시에 따라 신중하게 요청을 완료하겠습니다. 개방형, 도전적이거나 이상하더라도 질문에 포괄적이고 유익한 방식으로 답변하는 데 제 지식을 사용하겠습니다. 모든 응답에서 항상 전문적이겠습니다. 구어체를 사용하지 않습니다. 시,..

산업통상자원부 국가기술표준원 공고 제2023-0316호 2023년 제3회 신기술(NET)인증 예정기술 공고 ...................................... 산업통상자원부 국가기술표준원 공고 제2023-0290호 2023년 제3회 신제품(NEP)인증 예정제품 사전예고 공고 .................................... 2023년 제2회 신기술(NET)인증기술 공고 / 신제품(NEP)인증 제품 공고 ...................................... 2023년 제1회 신기술(NET)인증기술 공고 / 신제품(NEP)인증 제품 공고

범용 인공지능(AGI)의 등장 시점에 대해서는 과학자, 기술자, 미래학자 등 각계 전문가들의 의견이 분분합니다. 일부 전문가들은 AGI가 향후 5년 이내에 등장할 것으로 예측하는 반면, 다른 전문가들은 수십 년이 걸릴 것으로 내다보고 있습니다. AGI 등장을 위한 핵심 기술 AGI가 등장하기 위해서는 다음과 같은 핵심 기술들이 발전해야 합니다. 초거대 언어 모델(LLM): LLM은 방대한 양의 텍스트와 코드 데이터를 학습하여 인간 수준의 언어 이해와 생성이 가능한 AI 모델입니다. AGI를 구현하기 위해서는 LLM의 성능이 더욱 향상되어야 합니다. 신경망 학습: 신경망 학습은 인간의 뇌를 모방한 학습 방법으로, AGI의 학습과 추론을 위한 핵심 기술입니다. 신경망 학습의 성능이 향상될수록 AGI의 학습 ..

2024년 기술 트렌드(AI 챗빙.바드) 2024년 기술 트렌드는 다음과 같습니다. AI의 신뢰성과 보안 AI 기술이 더욱 발전하면서, AI의 신뢰성과 보안이 중요해지고 있습니다. AI 시스템이 편향되지 않고, 안전하고, 윤리적으로 운영될 수 있도록 하는 기술이 개발되고 있습니다. 지속 가능한 기술의 중요성 기후 변화와 환경 문제에 대한 관심이 높아지면서, 지속 가능한 기술의 중요성이 커지고 있습니다. 에너지 효율을 높이고, 탄소 배출을 줄이는 기술이 개발되고 있습니다. 개발 프로세스의 혁신 개발 프로세스가 점점 더 복잡해지고, 빠르게 변화하고 있습니다. 이를 해결하기 위해, AI, 자동화, 클라우드 기술 등을 활용한 개발 프로세스 혁신이 이루어지고 있습니다. 산업별 클라우드 서비스의 맞춤화 클라우드 기..

골프 드라이버용 페이스 (탄소섬유 stealth) 카본 섬유 다층 레이어 골프 드라이버는 다음과 같은 단계로 제조됩니다. 카본 섬유를 레이어링합니다. 카본 섬유는 얇은 시트로 절단되어 원하는 패턴으로 레이어링됩니다. 이 패턴은 드라이버의 강도, 탄성 및 무게를 결정합니다. 카본 섬유를 접착합니다. 레이어링된 카본 섬유는 접착제로 함께 고정됩니다. 접착제는 카본 섬유를 단단히 결합하여 강력한 구조를 형성합니다. 드라이버를 성형합니다. 접착된 카본 섬유는 성형 공정을 거쳐 원하는 모양으로 성형됩니다. 이 공정은 드라이버의 탄성 및 공기역학적 특성을 결정합니다. 드라이버를 완성합니다. 성형된 드라이버는 마감 공정을 거쳐 표면이 매끄럽고 완벽한 모양을 갖도록 합니다. 이 공정에는 페인팅, 코팅 및 기타 마감 작..

빌리아드용 3쿠션 (복합소재 큐) 당구 3쿠션 전문가용 복합소재 큐는 3쿠션 경기에서 우승을 목표로 하는 선수들이 사용하는 큐로, 카본, 복합소재 등이 주로 사용됩니다. 복합소재 큐는 다양한 장점을 가지고 있어 최근에 인기가 많습니다. 복합소재 큐의 장점은 다음과 같습니다. 내구성이 우수합니다. 타구감이 부드럽고 안정적입니다. 무게가 가벼워 손목에 부담이 적습니다. 복합소재 큐는 다양한 기술을 구사할 수 있도록 설계되어 있으며, 내구성과 타구감이 우수하여 전문가용 큐로 각광받고 있습니다. 복합소재 큐를 선택할 때는 다음과 같은 사항을 고려하는 것이 좋습니다. 재질 : 카본, 복합소재 중에서 자신에게 맞는 재질을 선택합니다. 무게 : 450g~550g 정도의 무게를 선택합니다. 길이 : 145cm~155c..

PP(폴리프로필렌) 사출 후 표면처리 방법에는 크게 두 가지가 있습니다. 화학적 표면처리 표면의 화학적 성질을 변화시켜 원하는 특성을 부여하는 방법입니다. 대표적인 방법으로는 에칭, 도금, 코팅 등이 있습니다. 물리적 표면처리 표면의 물리적 특성을 변화시켜 원하는 특성을 부여하는 방법입니다. 대표적인 방법으로는 연마, 샌딩, 페인팅 등이 있습니다. 화학적 표면처리 에칭 표면의 일부를 화학적으로 제거하여 원하는 패턴을 형성하는 방법입니다. 주로 전기 에칭, 습식 에칭, 건식 에칭 등이 사용됩니다. 도금 표면에 다른 금속을 입히는 방법입니다. 주로 금속 표면의 내식성, 내마모성, 전기 전도성 등을 향상시키기 위해 사용됩니다. 코팅 표면에 특수한 물질을 입히는 방법입니다. 주로 표면의 내마모성, 내식성, 광택..